Computational Science and Techniques

Maritime decarbonization requires propulsion systems that are low-emission and dynamically suitable for repeated short-route operation. This paper presents a route-inspired, time-domain power-balance assessment of proton exchange membrane fuel cell (PEMFC)-based hybrid architectures for a 1.80 m prototype catamaran. A real ferry operating context in the Suez Canal region was translated into a representative 15 min prototype operating cycle repeated over an 8 h operating window. Three cases were evaluated under the same DC-bus load basis: Case 1, PEMFC + Battery; Case 2, PEMFC + PV; and Case 3, PEMFC + PV + Battery. The PEMFC-battery calculations were based on DC-bus power balance, converter, battery-current, and SOC equations, while the PV contribution was calculated using a shipboard PV power model with PVGIS seasonal irradiance and temperature inputs. The results show that Case 1 eliminates repeated startup deficits through battery support, whereas Case 2 reduces PEMFC loading but cannot remove startup deficits without an energy buffer. Under the best seasonal PV input, July, the PV peak reached 84.88 W, and the PV-used energy in Case 2 was 399.64 Wh. Case 3 increased the utilized PV-bus energy to 450.87 Wh, maintained the final SOC at 0.90, and removed the repeated transient deficits under the adopted ideal power-balance assumptions. Therefore, the PEMFC + PV + Battery architecture is selected as the preferred configuration for the next experimental prototype phase.

Ali Ertürk, Artūras Razinkovas-Baziukas, Petras Zemlys, Georg Umgiesser

Projektuojant pastatą ir parenkant gelžbetoninių konstrukcijų betono sudėtį, itin svarbu suprojektuoti tinkamą betoną, kad konstrukcijos tarnautų kuo ilgiau. Ypač tai aktualu, kai konstrukcijos eksploatuojamos agresyvioje aplinkoje ir įprastas betonas ilgainiui dėl aplinkos poveikio gali degraduoti ir prarasti laikomąją galią. Cheminiai junginiai, kontaktuodami su konstrukcija per orą ar per skysčius, aukšta arba žema aplinkos temperatūra ir didelė drėgmė sukelia betono koroziją. Yra atlikta daugybė tyrimų, kur nagrinėjamas agresyvios aplinkos poveikis betonui ir nustatyta, kad ilgalaikis agresyvios aplinkos poveikis sukelia fizine ir cheminę betono koroziją, ir agresyvioje aplinkoje eksploatuojamų gelžbetonių konstrukcijų betono stipris bei elastingumo modulis mažėja. Šie pakitimai negrįžtami ir pašalinus agresyvią aplinką, betono savybės neatsistato.

In Lithuania, solar energy is expanding rapidly. In 2020, the installed capacity of solar power plants was 170 MW, and by 2025, it exceeded 900 MW. This growth reflects not only technological progress but also an increasing interest from consumers and businesses. With rising electricity consumption and more solar modules being installed, it is becoming increasingly important to analyse how technological efficiency is evolving in the Lithuanian climate and the influence of the legal framework on this process. Properly coordinated technical and legal development can ensure the sustainable and long-term advancement of solar energy. This research paper explores the interplay between legal solutions and technological efficiency in the development of solar power plants, analyses the main challenges facing Lithuania and the EU, and identifies areas that remain underexplored. Directions for further research are provided, emphasising system optimisation and long-term performance.

Augant naudojamų daiktų interneto įrenginių bei tinklų skaičiui, kyla ir naujos saugumo rizikos, susijusios su šiais daiktų interneto tinklais. Šiame darbe yra pristatoma lyginamoji įvairių mašininio ir gilaus mokymosi modelių klasifikavimo našumo analizė – tikslumo bei atpažinimo metrikos – naudojant CIC-IoT-IDS2023 duomenų rinkinį, skirtą apmokyti mašininio mokymo modelius aptikti prieš daiktų interneto įrenginius nukreiptas atakas. Taip pat pateiktiamos gaires tolimesniems darbams kuriant kibernetinių įsilaužimų aptikimo sistemą daiktų interneto tinkluose. Siūlomos gairės apima sprendimo medžių modelių hiperparametrų tobulinimą, realaus laiko įsilaužimų aptikimo komponento kūrimą bei testavimą naudojant kraštinius (angl. edge) įrenginius.

This study presents an analysis of floating cranes and the design of one such crane. During the analysis phase, various types of floating cranes and their structural designs were examined. Based on this analysis, the necessary calculations were performed to select a suitable crane and pontoon.

This paper presents a comparative analysis of ballast water treatment technologies, along with a detailed evaluation of the selection of treatment equipment, calculations of hydraulic pressure loss, and a theoretical layout of the equipment. The technology analysis assesses 13 different treatment methods based on six criteria for installing such systems in the space-restricted engine room, aiming to mitigate the threat posed by untreated ballast water to marine life. The selected technologies are filtration and ultraviolet (UV) as the primary and secondary ballast water treatment technologies. These methods ensure efficient, rapid, and environmentally friendly ballast water treatment.

Šiame straipsnyje aptariame dirbtinio intelekto ir mokymosi analitikos naudojimo situaciją ir galimybes Lietuvos bendrojo ugdymo mokyklose. Nacionalinė švietimo agentūra yra sudariusi 2020 m. ir 2021 m. Lietuvos bendrojo ugdymo mokyklose naudojamų skaitmeninių mokymo(si) priemonių sąrašą . Tyrime kėlėme klausimą kokia dalis siūlomų skaitmeninių mokymo(si) priemonių naudoja dirbtinį intelektą ir mokymosi analitiką. Atlikus antrinę Nacionalinės švietimo agentūros sudarytame skaitmeninių mokymo(si) priemonių sąraše teikiamų 244 [dviejų šimtų keturiasdešimt keturių] priemonių analizę, galime teigti, kad iš 244 skaitmeninių mokymo(si) priemonių tik keturios taiko dirbtinį intelektą. Didžioji dalis skaitmeninių mokymo(si) priemonių yra vienakryptės, kurios skirtos tik mokomojo turinio perdavimui, jos nekaupia duomenų apie besimokantįjį ir grįžtamosios informacijos negauna nei mokinys, nei mokytojas. Dauguma skaitmeninių mokymo(si) priemonių, kurios kaupia statistiką yra mokamos arba iš dalies mokamos.

Section 1 of this paper follows entirely a scenario from the article “Engineering Compliant Software: Advising Developers by Automating Legal Reasoning” by D. Oberle, F. Drefs, R. Wacker, C. Baumann and O. Raabe, SCRIPTed (2012) 9:3, 280–313, where it serves as a running example. It demonstrates that data transfer violates the law. This motivating scenario has added value in the education of software developers and is worth sharing with the computer communities of other countries including Lithuania. In the scenario, the continental law and EU law sways the particularities of the German law. The motivation for teaching the scenario can be compared with teaching concrete cases in the study of law. Legal reasoning is demonstrated by supplementing the provisions of the German Federal Data Protection Act (FDPA) with those of the Lithuanian Law on Legal Protection of Personal Data, which have the same meaning. In Section 3, we attempt to formulate the software compliance problem. Finally, we explain the notion of subsumption – a legal qualification of facts according to a norm’s circumstance. We consider subsumption to consist of two notions: terminological subsumption and normative subsumption.

Monte Carlo experiments are an efficient tool for investigation of the Laser-Induced Damage Threshold (LIDT) testing with pulsed lasers. In this study, the approach of sequential Monte Carlo search is developed for LIDT testing with bundle of laser pulses and compared with the approach of Sample Average Approximation (SAA). The likelihood ratio test is applied to accept or reject the hypothesis about the data distribution.